9月26號，采用方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的武漢光谷觀光線正式開通運營。該線是國內(nèi)首條開通運營的空軌線路，穿梭城市“低空飛行”，270°全景天窗盡覽城市之美、城市之新。方大項目團隊凝心聚力，在城市軌道交通上又留下了濃墨重彩的一筆。

空軌即懸掛式單軌列車，是一種新型中低運量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同，空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”，具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強、景觀效果好等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能。

光谷生態(tài)大走廊旅游配套設施——旅游專線一期工程線路全長約10.5km，起于光谷四路森林動物園附近，止于龍泉山。主要工程內(nèi)容為全線高架敷設，設車輛基地1處，車站6座，分別為九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區(qū)站、龍泉山。項目位于光谷生態(tài)大走廊內(nèi)，是生態(tài)大走廊旅游配套基礎設施之一，貫穿豹子溪公園，兩端有九峰山、龍泉山城市陽臺、明楚王墓考古遺址公園等旅游景區(qū)，是景區(qū)之間及景區(qū)同交通樞紐的接駁線，串聯(lián)沿線各個景區(qū)，并與軌道11號線換乘，方便游客出入景區(qū)。

該線路采用懸掛式單軌車輛，為全自動駕駛線路。列車底板距離地面6.5米以上，大部分10米左右，最高的有20米。全線設置高架站，在車站站臺邊緣設置站臺門，共設置有12側站臺門。站臺門門體按照3輛編組進行配置，其縱向組合總長約為30m。每側站臺門設置6對滑動門與遠期3輛編組的車輛乘客門相對應。采用觀光一體化設計，利用空中“自由”的立體交通優(yōu)勢，采用大開度側窗及車廂地板部分區(qū)域透明式觀景窗，令全車擁有270°觀景功能，為旅客帶來美妙的乘坐體驗。 

方大始終保持責任心和使命感，時刻把安全放在第一位。未來，方大將繼續(xù)為打造更加完善的城市軌道交通網(wǎng)貢獻力量。