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采用方大屏蔽門系統(tǒng)的呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程開通初期運(yùn)營
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日期:2019年12月31日

1229日上午11時(shí),隨著呼和浩特地鐵首班列車從呼和浩特東站“上崗”始發(fā),由方大集團(tuán)全資子公司方大智創(chuàng)科技有限公司裝備地鐵屏蔽門系統(tǒng)的呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程正式開通初期運(yùn)營,青城人民乘坐地鐵出行的日子正式啟程。開通當(dāng)日,在近零下30℃的環(huán)境下,屏蔽門設(shè)備經(jīng)受住低溫考驗(yàn),依然運(yùn)行穩(wěn)定,無故障開通。

呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程正線全長21.719km,西起伊利健康谷站,東至壩堰(機(jī)場)站,共設(shè)車站20座,其中地下站16座、高架站 3 座、地面站1座,沿新華大街主干道依次穿越回民區(qū)、新城區(qū)、賽罕區(qū)三大主要城區(qū),途徑烏蘭夫紀(jì)念館、人民會(huì)堂、將軍衙署、內(nèi)蒙古博物院等重要地標(biāo)建筑,串聯(lián)起新華廣場、摩爾城、萬達(dá)廣場等主要商業(yè)圈。

本次初期運(yùn)營標(biāo)志著呼和浩特成為中國內(nèi)地第38個(gè)開通地鐵的城市。作為內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)的首條地鐵線路和重點(diǎn)民生工程,地鐵1號(hào)線的開通,實(shí)現(xiàn)了呼和浩特市軌道交通發(fā)展史上里程碑式的跨越,對(duì)于提升首府城市功能、緩解交通擁堵、改善民生福祉具有重要意義。

方大智創(chuàng)科技作為行業(yè)規(guī)模前列的地鐵屏蔽門制造商和服務(wù)商,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵屏蔽門系統(tǒng),高效推動(dòng)了我國地鐵屏蔽門行業(yè)的發(fā)展。目前,方大屏蔽門系統(tǒng)已在全球42個(gè)城市的軌道交通中應(yīng)用,每天有超過千萬人次使用方大屏蔽門系統(tǒng)。截至2018年,在國內(nèi)已開通地鐵運(yùn)營城市的覆蓋率達(dá)到60%以上。