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6月28日，由方大自動化公司裝備屏蔽門系統(tǒng)的國內(nèi)一次建成線路最長、運營時速最快、首創(chuàng)超大8節(jié)編組的城市軌道交通項目——深圳地鐵11號線正式開通載客試運營，這是方大自動化公司繼成功裝備深圳地鐵1號線、2號線、4號線屏蔽門系統(tǒng)后，再度為深圳軌道交通建設貢獻力量。
當天上午，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，深圳市長許勤出席開通試運營儀式。儀式后，馬興瑞與市民代表和地鐵建設者代表一道，從福田站出發(fā)試乘11號線。
據(jù)了解，深圳地鐵11號線身兼機場快線和廣深城際軌道雙重任務，全程51.9KM，共設18個站點，東起福田樞紐，西至松崗碧頭站，最高運行速度為120公里/小時，是目前國內(nèi)一次建成線路最長、投資規(guī)模最大、設計時速最高的城市軌道交通線。其中，碧頭站到機場站運行區(qū)間位于寶安區(qū)濱海灘涂區(qū)及填海區(qū)，是深圳市軌道交通線網(wǎng)中唯一一段在海上運行的地鐵風景線，且是國內(nèi)唯一一條設有商務車廂的地鐵線路。
作為全球最大的地鐵屏蔽門供應商，方大自動化公司擁有全球領先、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的屏蔽門系統(tǒng)、優(yōu)秀的項目管理團隊和經(jīng)驗豐富的施工隊伍。在深圳地鐵11號線屏蔽門項目建設過程中，方大自動化公司科學規(guī)范管理，嚴格質(zhì)量把關，圓滿完成了深圳地鐵11號線18個站屏蔽門/安全門單元的系統(tǒng)工程，得到了業(yè)主、監(jiān)理及各方單位的一致好評和高度贊揚，為保障市民安全舒適出行交出了一份滿意答卷。
深圳地鐵11號線開通試運營儀式
深圳地鐵11號線載客試運營
